全球一季度新能源车销量超110万辆,特斯拉巩固龙头,大众来势汹汹

                      【EV视界报道】全球新能源乘用车市场涨势如虹,3月新车销量强劲增长173%,超过了53.1万辆,仅次于去年12月57.1万辆的历史最高点,市场占比突破至8.2%,其中纯电动车型销量年增145%,达到约35.1万辆,预计今年全年销量有望突破500万辆。

                      今年第一季度,全球新能源乘用车市场也交出了骄人成绩单,1-3月累计销量已超过110万辆,市场份额提高到5.8%,高于去年同期的4%,这都要归功于3月的强势表现,预计全年市场份额将持续增长到两位数,创造新的里程碑。

                      3月份的销量前五车型不仅保持了2月的排名位置,而且都创造新的历史记录,蝉联冠军的特斯拉Model 3参数|报价)更创下了单一车型单月销量纪录,交付数量近76000辆,也许今年还会看到它突破月销10万辆的奇迹。

                      加之排在第二和第三名的五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y,仅这三款车型就占到了3月市场近30%的销量。

                      特斯拉Model Y与排名第4和第5的欧拉黑猫和比亚迪汉EV之间仍保持着2万辆差距,现已准备在6月冲击亚军位置。

                      在前五名之外,我们看到了一些惊喜,遭遇召回的现代Kona EV以7623辆重回第6名,而老牌日产聆风以打折促销出招,凭借7511辆的成绩重返第6名。

                      而新上市的大众ID.4一举打进前十排名第7,销量达到6568辆,其中欧洲市场多达5104辆。

                      全新改款的通用雪佛兰Bolt跃升至第9名,交付6123辆,具备进一步突破至五位数的潜力。

                      插电混动车型表现最抢眼的依然是沃尔沃,3月,沃尔沃XC60 PHEV共售6081辆,沃尔沃XC40售出5812辆,在全球最畅销的四款插混车中独占两席,彰显领导者风范。 

                      从全球各大品牌旗下新能源车的总销量看,特斯拉4款产品的需求达到空前高点,由于季度末交车高峰,特斯拉3月份的总交付量达到108398辆,第一季度累计交付达到184500辆,双双创出历史新高,巩固了对今年底交付将超80万辆的预期。

                      看好特斯拉的分析认为,这是一个销量神话,交付量同比增长了109%,预计今年全年以及2022年都可能维持这样的速度继续增长。

                      看衰特斯拉的分析则认为,市场竞争加剧正在抢夺特斯拉的份额,从绝对数字来看,电动汽车制造商在可预见的未来将继续成长,几乎每天都有竞争对手推出新的车型,并且市场增速快于特斯拉,特斯拉在2020年第一季度曾占据纯电动市场29%的份额,而现在只有25%。 

                      除了生猛的上汽通用五菱,最令人意外的还有梅赛德斯奔驰,由于PHEV车型阵容强大,现在其市场份额已经从12个月前的3%升至5%,同时曾经相对落后的梅赛德斯奔驰也开始威胁到了宝马。

                      此外,长城汽车的欧拉品牌的猫系阵容不断扩大,市场份额从2020年3月的1%增长到目前的3%,造车新势力蔚来也在鲨鱼群中生存下来,市场规模不断扩大,目前已达到2%,中国电动汽车企业进军海外市场的时刻已经来临,此前名爵MG已经从中受益。

                      大众汽车正在从年初的低迷中恢复过来,销量规模攀升至第四名,雷诺和现代汽车的情况也是如此。丰田汽车正在缓慢攀升,排名第14位要归功于PHEV版本RAV4的畅销,3月达到了创纪录的10226辆,所以暂时不能排除丰田的竞争实力。

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