搭载自主泊车系统! 威马W6工厂实拍

                      【EV视界原创实拍】1月19日,威马汽车最新车型——威马W6再其黄冈的工厂正式宣告量产下线。作为品牌旗下的第三款智能电动SUV,其最大的亮点是搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),使其具备特定场景下L4级别无人驾驶能力。然而,这款新车至今依然散发着神秘气息,今日EV视界就来为您揭开其面纱的一角,带您细细品味一下这款新车。

                      (注:由于我们在工厂拍摄的是试装车,因此内饰、动力部分禁止拍摄,之后我们会详细解析)

                      延续家族特色的新颜值

                      威马W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生态大会”,新车的外观延续了该品牌的家族式设计理念,其外形与威马EX5-Z车型有些类似,但是在细节方面有着不同的设计。该车型的前脸设计更加具有视觉冲击力,全新造型的前照灯组令人印象深刻。

                      内饰方面,新车采用最新的内饰设计语言,车内配备有大尺寸双联屏及空调触控面板。整体看上去科技感十足。

                      动力部分,新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机,其最大功率为160kW。

                      带“头脑”的准L4级自动驾驶

                      为什么我要在这里写一个“准”字呢?那是因为这款车的自动驾驶能力需要在特定场景下完成,而带“头脑”则是因为这款车还具备“自主学习”的能力。也许您觉得我说的太笼统,下面我们就细细来说明一下。

                      这套威马与百度Apollo开发的自动泊车系统分别包含两个运用场景HAVP 和PAVP。其中,HAVP 适用于在家庭或公司且拥有固定车位的场景,而PAVP则适用于写字楼或商场停车场等环境。

                      值得注意的是,使用该功能时,车速不能高于 15km/h,路线总长不能超过 50 米,与此同时,车机屏幕上也会实时记录你的行驶长度,以免超出可识别范围。

                      新车在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计,全车部署了24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达。通过这些感知硬件,实现了在特定场景下的高度智能化泊车。

                      未来,威马将联合百度Apollo延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,有望在2021年通过OTA的方式与用户见面,

                      编辑总结:如果说续航1000km的固态电池成为当今众人议论的焦点话,威马这款AVP自动驾驶能力或许将成为下一个热门的引爆点。而这个技术是否能融入消费者的日常生活中,我们拭目以待。,

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